厦门国创中心是由厦门市政府与国家新能源汽车技术创新中心(简称国创中心)合作，引进国家战 略科技资源而建成的新能源汽车电驱动领域创新平台。厦门国创中心将助推厦门市第三代半导体和 新能源汽车两大重点产业的快速发展，实现国家级技术创新基地和技术创新中心的有机整合；立足 厦门、面向全国、放眼世界，建设世界级先进电驱动创新技术策源地，构建世界级先进电驱动创新 产业生态圈。
eTC混合动力变速箱
1.低油耗：eTC+多档位，兼顾城市与高速工况，较传统车型油耗降低30%-45%。 2.强动力：并联驱动，加速性强 ? eTC差速驱动，最低稳定车速为0，脱困能力强 ? eTC取代摩擦离合器，在大中型乘用车、商用车领域动力优势明显 ? 双轴驱动，可以灵活跳档降档，利于超车 3.高平顺：双轴驱动，无动力中断换挡，具备优秀驾驶平顺性 4.低成本：采用成熟技术与供应链，利于大规模生产，降低成本
台架测试
混合动力Px, DHT
DHT-4TH双电机混合动力变速箱
厦门国创中心自主开发DHT-4TH双电机混合动力变速箱，以单档DHT成本实现4档串并 联混合动力系统，发动机与双电机均可参与驱动，无缝扩展双电机四驱功能；本产品有横 置前驱，纵置前驱设计，适配乘用车、轿车、SUV、皮卡、mpv、轻客、轻卡。
DHT仿真
混合动力Px, DHT、
基于国产主控芯片的动力域控制器
厦门国创中心自主开发第一代动力域控制器，具备HCU\TCU\MCU功 能；采用紫光芯能THA6510主控芯片，主频300MHz，5核，满足功能安 全ISO26262 ASIL C/D要求，支持多达4路CAN、2路LIN，1路 Ethernet 通信；基础软件采用AUTOSAR标准体系架构，支持XCP\UDS\网络管 理\SOMEIP。
HIL测试与台架标定
纯电动、混合动力、燃料电池等新能源汽车动力总成；