尊敬的业界同仁：

根据不同产业基础和不同用车场景，发展纯电、插混、增程、燃料电池、零碳内燃机及其混动等多元化的动力系统技术路径，对稳妥有序推进汽车产业绿色低碳转型至关重要。

目前乘用车电驱动和混动系统的高压化、高速化、集成化及效率提升已进入深水区，与电池、底盘等系统融合的智能能量管理、热管理及运动协同随着智能网联驾驶的发展即正在成为新的技术创新热点， 分布式驱动普及的时间表或将超出预期。此外，结构设计、基础材料、工艺、芯片及数字化开发等仍在持续创新中。未来终端用户关注的车辆的续航里程、充电速度、乘坐空间、操控性、可靠性及性价比仍有巨大改善空间。

商用车是汽车行业减碳的重点和难点。商用车运营场景复杂、工况恶劣，使用端对于可靠性、低成本的要求极高，绿色低碳转型难度巨大。今年1-9月新能源重卡销量同比增长143%，但市场渗透率仅为15.8%，占商用车碳排放约50%的中长途重卡的新能源渗透率几乎为零。坚持动力系统多元化探索，通过技术创新在成本、续航、寿命等方面取得突破，是未来成功的关键。

自2009年起，TMC深耕行业十六载，已成为中国汽车动力系统领域引领技术创新方向、产业链绿色转型与生态建设的大规模国际技术交流与展示平台。

第十七届国际汽车动力系统技术年会（TMC2025） 定于2025年6月12-13日在南通召开。年会将继续深入研讨电驱动和 混合动力 创新技术与发展战略，继续夯实 商用车动力系统 低碳节能技术和新能源汽车与 功率半导体协同创新技术两个并行论坛，以及 驱动电机 系统及其材料、零部件及工艺创新的专题研讨。年会还将大幅提升新产品新技术展览的规模和效果。

预计TMC2025将有110多位行业领袖、企业高层及专家的演讲，3-4场热点问题的高层互动论坛，180多家公司的新产品新技术展示，约3000位专业人士参加会议和参观展览。