产品/技术创新亮点 安施德汽车为此开发了用于2档和多档的带有被动单向离合功能的换挡离合器。该技术可以提供应用在不同架构下的换挡系统，在保证换挡平顺性的同时极大地简化了换挡控制。该换挡系统还可与同轴或平行轴系统进行整合，可以实现传动系断开，结合和锁止功能的同时，极大地减少使用空间和重量。结构上使用被动单向离合器完成在一个方向上的换挡，实现单方向被动换挡。控制上只需控制主动端速度高于被动端则自动完成换挡，不需电机调速，换挡时间节省约50%。另一个方向上在需要时使用主动控制离合器结合，换挡完成后实现双向结合。被动单向离合器可以保证换挡的平顺性（结合时速差为零），主动控制离合器则可在20ms以内完成换挡。主动离合器执行机构为双稳态控制，保持状态不需要电流。离合器自身拖曳扭矩小于0.1 Nm。同时因为使用了棘爪型结构，不存在狗齿离合器的打齿换挡失败，失效模式更少。该产品可用于替代变速箱内的摩擦片离合器以及相关液压机构，简化变速箱结构，除此外还可以通过系统架构的调整实现脱开，电子驻车，坡道保持的功能。