中重型商用车全系新一代智能化集成化AMT

1.集成式设计，结构紧凑，重量轻； 2.传动系统采用前双后行星结构，可靠性高； 3.齿轮全磨齿设计，传动效率高，噪音低； 4.可选配预见性GPS换挡，自动启停，坡道辅助起步和空挡经济滑行等功能； 5.采用先进的新一代TCU，具备拓展混动模式；

量产

传统动力

轻型商用车全系新一代智能化集成化AMT

1.变速箱主箱单中间轴，副箱行星结构，承载强悍；主副箱全单锥同步器结构，采用小模数短行程同步器； 2.动力单元油冷无刷电机（BLDC）、机械泵及蓄能器为系统油压、油液补充及稳压提供保障，系统油压输入平稳可靠； 3.液控选换挡执行机构模块化设计，结构紧凑，控制执行平稳可靠，同时可外接离合、副箱油路，集成度高； 4.液控离合执行单元，液压轴承（CSC）驱动离合分合，平稳可靠，位置传感器直接采集离合位置，信号更直接准确； 5.控制策略：拥有质量坡道补偿、高温补偿、强制降挡控制、快速松油控制、紧急制动辅助、发动机制动辅助等策略，实现驾驶更智能； 6.系统功能：可实现手/自一体、车辆蠕动、坡起辅助、定速巡航、故障诊断、安全保护等功能，以及经济/动力等多种驾驶模式切换，驾驶体验更佳；

小批量

传统动力